湖北快三走势图 > 东京28遗漏 >

Sally Ride的遗产:鼓励年轻女性接受科学和工程

  本文最初发表于The Conversation。该出版物为Space.com的专家之声:Op-Ed和Insights提供了这篇文章。莎莉第一次乘坐STS-7船员。 除了发射美国第一位女宇航员之外,它还是第一个拥有五名成员的任务。 前排,从左到右:骑,指挥官Bob Crippen,飞行员Frederick Hauck。 后排,从左到右:John Fabian,Norm Thagard。莎莉第一次乘坐STS-7船员。除了发射美国第一位女宇航员之外,它还是第一个拥有五名成员的任务。前排,从左到右:骑,指挥官Bob Crippen,飞行员Frederick Hauck。后排,从左到右:John Fabian,Norm Thagard。图片来源:NASA 1983年6月18日,35年前,Sally Ride成为第一位进入太空的美国女子,乘坐STS-7号航天飞机与其他四名机组人员一起乘坐。仅仅五年之前,在1978年,她被选为第一批35名宇航员 - 其中包括六名女性 - 将乘坐航天飞机。在此期间发生了很多事情。在三十年的时间里,航天飞机在2011年退役之前飞行了135次,载有数百名美国和国际宇航员进入太空。国际空间站于1998年开始飞行,自2001年以来一直被占领,每次绕地球轨道运行一次90分钟 现在已有50多名女性飞入太空,其中大多数是美国人。其中一位女性佩吉·惠特森博士成为宇航员办公室主任,并持有美国太空时数记录。广告航天飞机使太空飞行民主化航天飞机是一种令人惊叹的飞行器:它在短短8分钟内像火箭一样发射到低地轨道,并在飞行任务后像滑翔机一样轻柔地着陆。不为人知的是,航天飞机是一个均衡器和推动者,为来自地球的更广泛的人群开放太空探索。 STS-50船员照片与指挥官Richard N. Richards和飞行员Kenneth D. Bowersox,任务专家Bonnie J. Dunbar,Ellen S. Baker和Carl J. Meade,以及有效载荷专家Lawrence J. DeLucas和Eugene H. Trinh合照。 这张照片是在Dunbar帮助建造的哥伦比亚班车前拍摄的。 STS-50船员照片与指挥官Richard N. Richards和飞行员Kenneth D. Bowersox,任务专家Bonnie J. Dunbar,Ellen S. Baker和Carl J. Meade,以及有效载荷专家Lawrence J. DeLucas和Eugene H. Trinh合照。这张照片是在Dunbar帮助建造的哥伦比亚班车前拍摄的。图片来源:NASA 这种包容性的方法始于1972年,当时国会和总统批准了航天飞机的预算和合同。太空服,座椅和所有船员设备最初设计用于适合所有体型的更大尺寸,并且废物管理系统针对女性进行了修改。与早期的车辆不同,航天飞机一次最多可搭载8名宇航员。它的设计更像飞机而不是小型舱,有两个甲板,卧铺,大型实验室和厨房。它还提供了隐私。我于1971年毕业于华盛顿大学,获得工程学位,到1976年,我是哥伦比亚第一个航天飞机的年轻工程师,在加利福尼亚州的爱德华兹空军基地与罗克韦尔国际公司合作。我帮助设计和生产了热保护系统 - 那些耐热的瓷砖 - 这使得航天飞机能够重新进入地球大气层,最多可以飞行100次。 Mike Anderson和Bonnie Dunbar于1998年一起乘坐STS-89。他们都毕业于华盛顿大学。 2003年,安德森在哥伦比亚事故中丧生。 Mike Anderson和Bonnie Dunbar于1998年一起乘坐STS-89。他们都毕业于华盛顿大学。2003年,安德森在哥伦比亚事故中丧生。图片来源:NASA 这是一个令人兴奋的时间; 一个新的太空飞行器可以携带大型机组人员和“货物”,包括空间实验室和哈勃太空望远镜。航天飞机还有一个机械臂,对国际空间站的组装至关重要,也是太空行走的“气闸”,使我们能够建造国际空间站。从罗克韦尔的第一天起,我就知道这辆车是为男女设计的。兰利研究中心的一名美国宇航局工程师在1973年给了我一个很早的“抬头”,他们最终将选择女宇航员作为航天飞机。在20世纪70年代,美国国家航空航天局,政府和公众中都有富有远见的男女,他们看到了更多女性在科学和工程领域以及飞往太空的未来。女性并没有打败大门参与航天飞机计划,我们被邀请成为探索太空的大型设计中不可或缺的一部分。 1978年:成为一名宇航员包括女性在内的第一类航天飞机宇航员的选拔过程于1977年开始。美国宇航局通过大规模创新的宣传活动,通过鼓励各种族背景的男女申请来接近招聘流程。美国宇航局的招募人员之一是女演员Nichelle Nichols,她在当时流行的“星际迷航”系列中饰演奥特拉中尉。莎莉在斯坦福大学的某个地方通过公告,可能在工作公告板上了解了美国宇航局的宇航员招募动员。莎莉是一位才华横溢的全国级网球选手,但她的热情是物理学。飞入太空的机会引起了她的兴趣,看起来像是一个她可以接受的挑战和有益的职业生涯。 莎莉和我在1978年同时抵达美国宇航局 - 她作为“TFNG”(“三十五个新人”)宇航员班级的一部分,我作为一名新任命的任务控制员,训练支持航天飞机。我已经在航空航天工业工作了几年,并且在华盛顿州的一个牧场上9岁时选择了“太空”。我还申请了1978年的宇航员班,但直到1980年才被选中。我和Sally连接了Flight Crew Operations联合垒球队。我们从小就打垒球,都是私人飞行员,在德克萨斯州东南部一起飞行我们的小型飞机。我们还经常讨论我们对职业选择的看法,以及我们如何幸运地让老师和家长以及鼓励我们在学校学习数学和科学的其他导师 - 成为宇航员的有利主题。 STS-7:1983年6月18日 1978年1月,美国宇航局选择了6名女性参加了35名新宇航员的航班班次。 从左到右分别是Shannon W. Lucid,博士,Margaret Rhea Seddon,医学博士,Kathryn D. Sullivan,博士,Judith A. Resnik,博士,Anna L. Fisher,医学博士和Sally K. Ride,Ph.D。 1978年1月,美国宇航局选择了6名女性参加了35名新宇航员的航班班次。从左到右分别是Shannon W. Lucid,博士,Margaret Rhea Seddon,医学博士,Kathryn D. Sullivan,博士,Judith A. Resnik,博士,Anna L. Fisher,医学博士和Sally K. Ride,Ph.D。图片来源:NASA 虽然莎莉是1978年班上六位女性中的一位,但她更愿意被认为是35位新宇航员中的一位 - 并且要以优点而非性别来评判。对于所有女性来说,重要的是酒吧与男性一样高。从操作和安全的角度来看,这也同样重要。在紧急情况下,没有针对性别或种族的特殊津贴:每个人都必须自己减轻体重。事实上,据说前六名女性不仅仅是合格的,而且还不仅仅是合格的。虽然莎莉很荣幸被选为班上第一位乘飞??机的女性,但却避开了聚光灯。她相信她飞往所有美国人,无论性别如何,但她也理解她对被选为“第一”的期望。当她乘坐STS-7时,她向那些使她有可能在那里的人表示敬意。 :她的家人和老师,制造和操作航天飞机的人,她的船员,以及她的所有宇航员同学,包括Kathy Sullivan博士,Rhea Seddon博士,Anna Fisher博士,Shannon Lucid博士,以及Judy Resnick博士(在Challenger身上失去了生命)。受到所有人的关注,Sally是一个优雅的“第一”。而STS-7的推出具有独特的庆祝风格。肯尼迪航天中心周围的标志说“Fly Sally Fly”和John Denver在发布前一晚举行了一场特别的音乐会,继续保持这种势头 Sally和我经常讨论的主题之一就是为什么很少有年轻女孩进入数学,技术,科学和工程学 - 这在20世纪90年代后期被称为STEM职业。我们俩都得到了男女导师和“啦啦队”的鼓励和推动。到1972年,有联邦合同的公司正积极招募女工程师。1978年,美国国家航空航天局向女性开放航天飞行,并为她们招募和培训女性作为宇航员并将其用于工程和科学领域而感到自豪。国家对STEM人才和支持性就业法的需求创造了一个环境,如果一个年轻女性希望成为航空航天工程师,物理学家,化学家,医生,天文学家或天体物理学家,他们就可以。有人可能会认为,莎莉的传奇飞行以及过去35年来其他女宇航员的飞行可能会激发一波年轻女性(和男性)进入STEM的职业生涯。例如,当莎莉在1983年飞入太空时,一个12岁的中学女孩现在已经47岁。如果她有一个女儿,那女儿可能是25岁。经过两代人,我们可能已经预料到会有年轻的活力女性进入STEM职业生涯的大波浪潮。但这并没有发生。相反,我们在这个国家的工程师和研究科学家日益严重 ,这威胁着我们的繁荣和国家安全。从事工程学毕业的女性人数从1971年的1%增长到35年的约20%。但女性占人口的50%,因此有增长空间。那么这种增长不足的“根本原因”是什么? K-12 STEM教育许多 报告指出K-12数学和科学教育不足导致STEM职业生涯相对停滞的毕业率。在高中完成四年的数学,以及物理,化学和生物学与大学的科学,数学和工程的后来成功相关。如果没有这种准备,职业选择将大大减少。尽管我毕业于华盛顿州农村的一所小学校,但在我毕业的时候,我能够学习代数,几何,三角学,数学分析,生物学,化学和物理。这些都是进入华盛顿大学工程学院的先决条件。在进入物理学之前,莎莉有同样的准备。作为NASA对下一代探险家的承诺的一部分,NASA Ames与Sally Ride Science合作赞助并主办了NASA研究园的Sally Ride科学节。 数百名旧金山湾区女孩,他们的老师和家长在2008年9月27日享受充满乐趣的科学,技术,工程和数学互动探索。作为NASA对下一代探险家的承诺的一部分,NASA Ames与Sally Ride Science合作赞助并主办了NASA研究园的Sally Ride科学节。数百名旧金山湾区女孩,他们的老师和家长在2008年9月27日享受充满乐趣的科学,技术,工程和数学互动探索。图片来源:Dominic Hart / NASA艾姆斯研究中心虽然我们在全国有许多优秀的K-12学校,但现在有太多学校难以找到合格的数学和物理教师。激发对这些主题的兴趣也是保留和成功的关键。对某一特定主题感到兴奋,即使在艰难时期也能让学生保持参与。参加博物馆和营地的“ 非正式科学教育 ”正在成为招募学生进入STEM职业生涯的工具,特别是当教师努力在狭窄的课程中找到时间来教授数学和科学时。研究表明,中学是男孩和女孩建立他们对数学和科学的态度,获得基本技能的关键时期,这些技能构成了进化为代数,几何和三角学的基础,并培养了对追求STEM职业生涯。当Sally Ride博士从NASA退休时,她了解这一点,并创立了Imaginary Lines,后来又创立了Sally Ride Science,以影响中学女生的职业抱负。她在全国各地举办了科学营,让年轻女性及其父母接触各种STEM职业选择。Sally Ride Science继续通过加州大学圣地亚哥分校进行拓展。挑战陈旧的刻板印象,尊重莎莉的遗产 Sally Ride和Bonnie Dunbar正在对抗过时的陈规定型观念,即女性不擅长STEM科目。 Sally Ride和Bonnie Dunbar正在对抗过时的陈规定型观念,即女性不擅长STEM科目。图片来源:Creative Images / Shutterstock 然而,仍然存在挑战,尤其是在这个社交媒体泡沫化的社会中。我和其他练习女工程师观察到,年轻女孩往往受到他们认为“社会认为”他们的影响。在最近与一名在美国国家航空航天局竞争的全女子机器人团队的讨论中,我问高中女生是否得到了老师和家长的支持,他们都说“是”。然后,他们问道,“为什么不是社会支持我们?“我很困惑,问他们的意思。然后,他们将我引导到互联网上,在那里,对工程职业的搜索引发了一个故事,描述了“恶劣的工作环境”。可悲的是,这些故事中的大部分都很陈旧,而且往往来自人口很少的研究。来自公司,政府,大学以及美国国家工程师学会,物理女孩和女性工程师协会等组织的积极消息很少成为搜索结果的首选。目前,美国的公司和实验室迫切希望雇用符合STEM资格且受到启发的女性。但我们的许多年轻女性仍然“选择退出”。年轻女性受到他们每天看到的媒体形象的影响。在电视节目和电影中,我们仍然看到数十年来的负面刻板印象和工程师和科学家的糟糕形象。受欢迎的电视名人继续夸耀他们要么不喜欢数学,要么挣扎。Sally Ride Science通过将实践科学家和工程师直接带给学生来帮助打击误解和消除神话。但是,为了产生更大的差异,该计划和其他类似程序需要媒体组织的帮助。国家依赖于我们的科学家和工程师所产生的技术和科学,但社交媒体,电视主持人,作家和电影剧本开发者很少反映这一现实。所以可能的是,除了我们教育系统中的K-12挑战外,媒体中描绘的“过时的立体感”也使我们的年轻女性无法进入科学和工程领域。科学和工程领域的无限机会现实?比以往任何时候都更多的公司正在创造适合家庭的工作环境并争夺女性人才。事实上,美国的商业,政府和研究生院对女性工程师和科学家的需求高于大学所能满足的要求。莎莉和我都有很好的职业生涯,男女都支持。NASA是一个伟大的工作环境,并且仍然是 - 最后两个宇航员班级的女性约占50%。我认为莎莉会为这个国家在太空中对女性的尊重感到自豪,但也希望我们能够专注于招募更多女性进入科学和工程领域的未来挑战,并重新激发探索太空的热情。 Bonnie J. Dunbar,美国宇航局宇航员(Ret)和TEES 德克萨斯A&M大学航空航天工程杰出研究教授

      公司地址:中国厦门莲前西路157号水务大厦 邮编:361008
      湖北快三走势图_湖北快3开奖结果_今天湖北快三预测号 版权所有 Copyright 2018.